Deuxième échange d’ACOZE France avec IZIVIA
Deuxième échange d’ACOZE France avec IZIVIA
Mardi 3 septembre, un nouvel échange constructif s’est opéré par téléphone avec Mr. DUTHOIT, Directeur Exploitation Maintenance et Relation Client et Mr. DE OLIVEIRA, Chargé de communication. Cela a permis de faire un point d’étape sur le réseau Corri-Door.
IZIVIA veut absolument améliorer sa communication et redorer son blason avec sa clientèle, c’est pourquoi, il voit avec intérêt des relations avec des associations d’utilisateurs telles que la nôtre qui est de niveau national.
Afin d’en connaitre davantage sur les dysfonctionnements impactant l’expérience client, IZIVIA publiera une nouvelle application plus ergonomique, intégrant un paiement par CB, avec la possibilité pour les clients de faire leurs retours client pour en améliorer les fonctionnalités.
Cet été, de nombreuses modifications sur les bornes de recharge ont été réalisées sur le réseau Corri-Door, tels que :
– Un système de ré-enclenchement automatique (pas systématique pour des raisons de sécurité)
– Un rétrofit permettant d’éliminer les disjonctions dues aux grandes chaleurs, pouvant être ressenties sur la période estivale
– Une modification des logiciels de gestion
– Une amélioration des possibilités d’acceptation des nouveaux modèles de véhicules électriques mis sur le marché.
Les bornes du réseau Corri-Door verront leur nombre augmenter d’ici 2022 pour passer à 500 bornes.
Les emplacements tiendront compte de l’existant propre à IZIVIA et de la concurrence, tel IONITY par exemple.
Certains sites disposeront de bornes supplémentaires, le trafic y étant plus important.
ACOZE France leur a suggéré, du fait du rajeunissement de leurs matériels, de ne plus installer ces écrans liquides qui sont rendus illisibles par beau temps et d’en simplifier le fonctionnement.
Un rappel a été fait aussi pour améliorer la signalétique et la protection du site de recharge.
Nous leur avons aussi indiqué qu’un paiement au kWh serait plus équitable, en ne faisant intervenir la durée qu’après un certain temps (30 minutes par exemple), afin d’éviter le squat trop long. Aujourd’hui, la tarification sur Corri-Door se fait au temps passé sur la borne, pour 2 raisons :
– Izivia n’étant pas fournisseur d’électricité, la société ne peut facturer au Kwh.
– La tarification appliquée à pas de 5 minutes a pour objectif d’éviter le squat sur les bornes de recharge rapide.
En conclusion, ces échanges ne seront pas les derniers et nous souhaitons coopérer afin que toutes les parties s’y retrouvent, autant les utilisateurs qu’IZIVIA.
