Même dans le cas où l’électricité vient d’une centrale à Fuel, le bilan énergétique d’un VE reste 30% meilleur que celui d’un VT

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Même dans le cas où l’électricité vient d’une centrale à Fuel, le bilan énergétique d’un VE reste 30% meilleur que celui d’un VT

Même dans le cas où l’électricité vient d’une centrale à fuel, le bilan énergétique d’un VE reste 30 % meilleur que celui d’un VT

Une étude de l’UE, basée sur les performances attendues en 2020, a révélé qu’une voiture électrique utilisant l’électricité produite uniquement par une centrale électrique alimentée au mazout n’utiliserait que les deux tiers de l’énergie d’une voiture essence, voyageant à la même distance.

Pour parcourir 100 km, lorsque l’énergie primaire est issue du fuel :
– une voiture à essence consomme 168 mégajoules
– une voiture électrique consomme 112 mégajoules, soit 1/3 de moins.

Autre avantage:

Bien qu’une voiture électrique ainsi alimentée consomme toujours le même carburant que la voiture à essence qu’elle remplace, elle en brûle beaucoup moins.
De plus, bien que les émissions de gaz à effet de serre soient nocives partout où elles se produisent, les émissions nocives pour la santé humaine sont moins dangereuses lorsqu’elles se produisent dans une centrale en dehors de la ville que près des écoles et des maisons.

https://www.theguardian.com/football/ng-interactive/2017/dec/25/how-green-are-electric-cars

Contribution: Yves Duverneix

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