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La Traversée : Mobilités et Territoires

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La Traversée : Mobilités & Territoires 

Notre partenaire, Stations-e, débute l’été sur les routes !

Consciente de la difficile équation de la rentabilité des IRVE dans un moment ou la mobilité électrique est en phase de croissance Stations-e développe une approhe économique différente de la majorité de ses compétiteurs.  Ce modèle s’appuie sur la mise en place d’un environnement de services autour de la fonction de recharge de véhicules électriques afin de ne pas limiter le retour sur investissement à la seule fonction de la recharge de VE.

En très synthétique et trivial la démarche consiste à sortir du dilemne de la poule et l’oeuf  ( la borne et le VE ) !

Dans une telle démarche quoi de mieux que d’aller à la rencontre des usagers. C’est l’objectif de « La Traversée » qui, si elle n’a pas encore l’ampleur du Tour de France, a au moins le mérite de nous permettre de rencontrer les acteurs de la mobilité électrique.

Etapes de La Traversée : Mobilités et Territoires / Sations-e

Alors n’hésitez pas, consultez le programme de l’événement et rejoignez la caravane lors d’une des étapes.  Nul doute que vous y trouverez une occasion de partager vos expériences et vos attentes.


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Autorité de la Concurrence

Dans le cadre de l’enquête sectorielle qu’elle a initiée dans le secteur des infrastructures de recharge pour véhicules électriques, l’Autorité de la concurrence a adressé des questionnaires aux principaux acteurs du secteur afin de recueillir leurs réponses, d’ici au 5 juin 2023, sur plusieurs sujets liés aux infrastructures de recharge pour véhicules électriques.

Les associations de conducteurs de véhicules électriques en font partie.

Une opportunité de faire connaître votre expérience de terrain lors des recharges de vos véhicules électriques à ne pas manquer.

Venez nous en parler sur le forum ACOZE France


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ACOZE France participe à la réalisation des SDIRVE

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Schémas Directeurs pour les Infrastructures de Recharge pour Véhicules Électriques

Vous avez peut-être entendu parler de l’objectif de 100000 points de charge. Il s’agit d’un objectif quantitatif, et nous n’y sommes pas encore, même si ça progresse. Les conducteurs des véhicules électriques le savent déjà, il faut aussi des objectifs qualitatifs, et c’est là qu’interviennent les Schéma Directeurs pour la recharge (SDIRVE).

Le Ministère de la Transition Écologique a publié fin mai son Guide à l’attention des collectivités et établissements publics, citant la valeur ajoutée des associations de conducteurs et spécifiquement celle d’ACOZE France (p.94).

Une borne de recharge d'un syndicat d'énergies

Un réseau cohérent et en adéquation avec les besoins, grâce aux SDIRVE.

Nos adhérents expérimentés contribuent désormais aux Comités de Pilotage des projets SDIRVE chez certains Syndicats d’Énergies, Communautés de Communes et Métropoles et nous serions heureux d’en accompagner d’autres afin d’assurer une certaine cohérence et surtout valoriser nos retours d’expérience et propositions en la matière.

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Point travaux AFIREV, juin 2021

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Avec l’AFIREV, nos adhérents font progresser l’électrique

Avec notre partenaire l’AFIREV, nous sommes en 2021 fortement impliqué dans plusieurs groupes de travail pour faire progresser la mobilité électrique. L’AFIREV travaille bien entendu avec les constructeurs de véhicules et opérateurs des réseaux de recharge, mais également avec d’autres acteurs comme GIMELEC ou encore l’UFE. La finalité est de transposer les exigences de qualité, de disponibilité et de cohérence dans des chartes d’engagement et dans des textes réglementaires. Ainsi, la recharge progressera en quantité, qualité et prévisibilité des prix, quel que soit l’opérateur dès lors que celui-ci s’engage.

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Entretien avec ACOZE France sur RMC Infos

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RMC Infos demande un avis à ACOZE France concernant les bornes de recharge

A la fin de l’été 2020 ACOZE France a réalisé une étude sur les infrastructures de recharge rapide (constats et besoins). C’est sur la base de cette publication que nous avons été sollicité pour participer, le 19 mars, a un reportage sur la nouvelle voiture électrique Dacia Spring. Les auteurs voulaient profiter de la présentation de ce véhicule pour évoquer la question du maillage du territoire en bornes de recharge

Capture d'écran de l'entretien RMC Info

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La recharge des véhicules électriques sur la Métropôle de Havre-Seine

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L’inauguration de nouvelles bornes au Havre

Courant décembre 2020, ACOZE France avait rédigé un article indiquant, suite aux contacts des Services Techniques, son implication dans le projet d’IRVE sur cette métropole, en tant qu’utilisateurs. Pour rappel, 220 points de charge sont prévus sur plusieurs tranches à compter de cette année 2021.

C’est officiel, à compter du 26 juin 2021, seront inaugurées deux bornes : une borne rapide tri-standard 50 kW DC et une borne THP 180 kW DC, situées sur le parking en vis-à-vis de l’Office du Tourisme.

Façade de l'Office du Tourisme

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IES Synergy, partenaire ACOZE FRANCE

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IES Synergy, fabricant français de bornes de recharge

IES Synergy est une société française qui conçoit et fabrique des bornes de recharge et des chargeurs embarqués pour véhicules électriques depuis 1992. Présente en France et à l’étranger, elle propose notamment des bornes 24 kW multistandard (qui permettant de charger simultanément 2 véhicules en courant continu et alternatif). Une offre unique et pourtant très adaptée pour intégrer la recharge dans les activités du quotidien, quelque soit la marque du véhicule. Elle propose également des bornes 50 kW multi-standard. Spécificité de cet industriel ? L’entreprise développe 100 % de la technologie (électronique, mécanique, logiciel…) de ses bornes en France. Cela lui permet d’assurer un service de qualité et de proximité pour ses clients et les usagers.

Borne IES Synergy 24kW avec véhicule électrique en charge

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Quelle taille de batterie pour voyager loin en électrique ?

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Une batterie 62kWh au lieu de 40kWh, quels avantages ?

La progression des véhicules électriques en 10 ans, en ce qui concerne l’offre et l’autonomie, a de quoi impressionner. Pour faciliter l’accès à l’électrique, certaines marques proposent plusieurs déclinaisons de leurs véhicules, afin notamment de rassurer le conducteur quant à l’autonomie. Mais comment choisir quand il s’agit de son premier véhicule électrique : est-ce que les infrastructures de recharge suffisent non seulement au quotidien, mais aussi pour les trajets les plus longs ? Vaut-il mieux choisir une batterie adaptée à son quotidien ou au contraire investir davantage ?

Pour répondre à cette question, Nissan France a mis à disposition une Leaf 62kWh de 2021 en finition Tekna, afin que Christopher (notre Vice-Président, propriétaire d’une Tekna 40kWh de 2018) puisse comparer et réaliser un long trajet entre la Seine-et-Marne et la Manche, un trajet qui s’annonçait autrement compliqué en attendant le déploiement des nouvelles stations de recharge rapides d’ici fin 2022.

Nissan Leaf 62 kWh à Saint-Vaast-la-Hougue

Une visite à St.Vaast-la-Hougue grandement facilité grâce à la voiture avec 62 kWh.

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La recharge des véhicules électriques en Seine-Maritime

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Objectif 220 points de charge pour Le Havre Seine Métropole.

Les 54 communes du Havre Seine Métropole souhaitent améliorer leurs infrastructures de recharge pour véhicules électriques à compter de 2021. L’objectif politique est la mise en place de 220 points de charge d’ici 2026 en 2 tranches. Ses services techniques ont donc contacté ACOZE FRANCE début septembre pour connaître les besoins réels des utilisateurs de véhicules électriques en matière de recharge.

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Le disque de recharge EcoCharge77

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Diffusion du disque ACOZE FRANCE aux abonnés ÉcoCharge77

Fin novembre 2020, notre partenaire le Syndicat Départemental des Énergies de Seine-et-Marne a envoyé à ses abonnés ÉcoCharge77 une lettre d’informations accompagnée du disque de recharge. Ce disque de courtoisie permet de signaler votre temps estimé sur la borne, ou de laisser vos coordonnées afin d’être prévenu dès que la borne sera de nouveau libre et favorise ainsi le partage du service.

Disque de recharge ACOZE FRANCE ECOCHARGE SDESM 77

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